深圳市鑫发环保科技有限公司

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　　储能电池供不应求，锂电池产能不足，钠电池和钒电池“青黄不接”

　　.锂电产业链整体报喜，锂王、锂都之争火热，

　　据《中国能源报》报道，受电池供不应求的影响，目前部分储能企业已经暂停接单。“电池荒”的背后是新能源汽车和储能市场的快速增长，在政策的助推下，储能行业今年加速发展，储能项目数量激增，在一定程度上令供应紧张的电池问题雪上加霜。

　　而为了应对产能不足，今年以来不仅宁德时代、中创新航、德赛电池、欣旺达等电池企业加速扩张储能电池产能，黑芝麻、龙净环保等公司也“豪掷千金”跨界储能赛道。

　　据GGII不完全统计，今年年内与储能电池及动力电池制造有关的扩产项目已达26个，投资额合计将超2900亿元。

　　电池供不应求的背后：产能不足

　　储能，即存储能量的装置。由于火电可以按需发电，而风电、光伏等可再生能源发电具有不稳定、间歇性的特征，所以需要搭配储能，在发电多的时候储存能量，发电少的时候放出能量。也正因如此，储能被称作是风电光伏的“护法”。

　　据了解，电力从生产出来到使用，需要经过生产电（发电厂、电站）、传输电（电网公司）、使用电（用户）三个环节。这三个环节均可以搭配储能。

　　GGII预测称，到2025年，全球储能电池出货量将逼近500GWh，到2030年，储能电池出货量有望达到2300GWh，市场规模将超3万亿。

　　那么，为什么储能电池出货量大涨，却依然供不应求，导致部分储能企业暂停接单呢？

　　一部分原因或许是“供需错配”，缺乏产能。据《中国能源报》报道，有企业表示储能电池“主要短缺的是280Ah大电芯”。

　　北京特亿阳光新能源总裁祁海珅接受记者采访时表示，未锂电行业未来很可能会面临“产能不足而落后产能过剩”的局面，先进的280Ah大电芯等类型产品供不应求就是很明显的一个例子。

　　“锂电池行业是资金密集型、技术密集型的行业，行业内部竞争很激烈，产业投资会面临‘能量密度效率和生产成本’的双向竞争。电化学反应是锂电池的基本特性，看似简单、实则难精，安全且高效的一流产品会比普通产品有所溢价，一些细分领域的产品甚至会溢价50%以上，这会导致高效产能面临强大需求而严重不足，而低层级产品可能无人问津。” 祁海珅说。

　　不过，真锂研究分析师墨柯接受记者采访时表示，目前每个月锂电池都会多生产10GW以上，储能企业所说的电池供应短缺，未必是真正的供不应求，有可能是它们能接受的价格范围内电池供应不足。

　　同时墨柯表示，对于280Ah大电芯的短缺，有可能只是企业需要的款式紧缺。今年以来，大家普遍认为储能市场会高速发展。在此情况下，电池厂会留足相关产能来生产280Ah的电池。

　　也有观点认为，钠电池“量产元年”的到来或将在一定程度上改善储能电池供不应求的局面。

　　据记者梳理，宁德时代计划于2023年形成钠离子电池的产业链，传艺科技预计一期2GWh的钠离子电池项目将于2023年投产，振华新材钠离子电池正极材料预计在2022年第四季度进入小批量试用阶段，容百科技规划在2023年实现钠电池正极材料每个月千吨级出货……可以看到，2023年或将成为钠电池的“量产元年”。

　　而财通研报显示，储能领域对钠离子电池的需求规模将从2021年的零GWh增长到2025年的48.74GWh。在2025年，超过66%的钠离子电池将用于储能领域。

　　新型储能市场空间广阔

　　根据CNESA的不完全统计，截止到2021年底，中国已经投运的储能项目累计装机容量（包括物理储能、电化学储能，以及熔融盐储热）达到45.74GW，同比增长29%。2021年，电力储能装机继续保持高速增长，同比增长220%，新增投运规模达10.14GW，其中，抽水蓄能规模，为8.05GW；电化学储能紧随其后，投运规模达到1.87GW3.49GWh，规划在建规模超过20GW；压缩空气储能新增投运规模大幅提升，达到170MW，是其2020年底累计规模的15倍，源侧新能源配置储能以及独立储能成为新增装机的主要动能。

　　目前的新型储能中以电化学储能为主，而电化学储能中又主要以锂离子电池为主。另据一些公开的媒体报道数据，2021年全球锂电池相关的电化学储能需求在35GWh左右，其中，国内大概为5GWh，海外为30GWh，总量中约有5GWh为户用等便携式储能。从地区分布来看，美国的占比占43%，中国占14%。

　　除了发改委发布的“”储能规划，各地也发布了多项刺激政策，储能正迎来大规模发展时代。2021年，新增规划、在建、投运百兆瓦级项目的数量再次刷新历年记录，达到65个，超过2020年同期的8倍，规模达14.2GW，是2021年新增储能项目总规模的57%。

　　在新型储能技术中，锂离子电池的装机*多。在锂离子电池中，三元高镍化是大势所趋，2021年份额已提升至40%，且2H22海外车企纯电动化平台推出，高镍占比提速。磷酸锰铁锂为磷酸铁锂升级方向，具备铁锂优势同时，可提升能量密度20%，但也有比较明显的缺点，比如导电性差、工艺难，壁垒高。在新电池技术路线方面，钠电池稳步推进，短期为补充，半固态固态为长期方向。钠离子电池成熟后较锂电池成本优势凸显，将应用于储能等领域，为锂电补充，且在碳酸锂价格高企情况下，钠离子电池推进加速，宁德时代预计2023年大规模生产。半固态、固态电池为下一代锂电技术方向，目前仍处于实验室阶段，预计2030年后技术有望成熟。

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